Как выбрать подержанный автомобиль: полный гид по проверке

Покупка подержанного автомобиля — ответственное решение. С одной стороны, можно сэкономить 20-40% от стоимости новой машины. С другой — риск купить авто с скрытыми проблемами, ремонт которых обойдётся дороже экономии.

В этом гиде собран полный чек-лист проверки подержанного автомобиля — от документов до тест-драйва. Следуйте ему, и вероятность удачной покупки значительно возрастёт.

Этап 1: Проверка документов

Обязательные документы

• ПТС (Паспорт ТС) — проверьте подлинность, совпадение VIN
• СТС (Свидетельство о регистрации) — данные должны совпадать с ПТС
• Паспорт продавца — сверьте ФИО с документами на авто
• Диагностическая карта (если есть) — срок действия
• Договор купли-продажи / ДКП — если авто уже перепродавалось

На что обратить внимание в ПТС

• ✓ Совпадение VIN с кузовом (выбит на лонжероне, виден через лобовое стекло)
• ✓ Отсутствие помарок и исправлений
• ✓ Количество владельцев (меньше = лучше)
• ✓ Дата выпуска и комплектация
• ✗ ПТС 'дубликат' — возможно, оригинал в залоге
• ✗ Много владельцев за короткий срок — перекупы или проблемное авто

Проверка по базам

Сервис	Что проверяет	Стоимость
ГИБДД (штрафы, аресты)	Ограничения, штрафы, аресты	Бесплатно
Автокод / Автотека	ДТП, пробег, владельцы, такси	200-500 ₽
ФНП (залоги)	Нахождение в залоге	Бесплатно
Суды (ФССП)	Исполнительные производства	Бесплатно

Этап 2: Внешний осмотр кузова

Проверка ЛКП (лакокрасочного покрытия)

Толщиномер — ваш главный помощник. Нормальные значения:

• Заводское покрытие: 100-150 мкм
• Подкрас после мелких царапин: 150-200 мкм
• Перекрас детали: 200-400 мкм
• Шпаклёвка: 500+ мкм

Без толщиномера:

• Смотрите на отражение — волны = шпаклёвка
• Проверьте зазоры между деталями (должны быть равномерными)
• Посмотрите на оранжевую корку — наличие пыли в краске
• Проверьте цвет в разных местах при разном освещении

Места, требующие особого внимания

• Лонжероны — следы ремонта, нарушение геометрии
• Пороги — гниль, шпаклёвка
• Стойки лобового стекла — следы сварки после серьёзного ДТП
• Багажник — следы ремонта задней части
• Капот и крылья — наиболее часто красятся детали

Проверка стёкол

• Дата на стеклах должна совпадать с годом выпуска (±1 год допустимо)
• Маркировка должна быть одинаковой на всех оригинальных стёклах
• Проверьте состояние уплотнителей вокруг стёкол

Этап 3: Проверка салона

Состояние интерьера

• Износ сидений — соответствует заявленному пробегу?
• Руль — стёртость кожи/пластика (100 000+ км)
• Педали — износ накладок
• Коврики — продавленность соответствует пробегу
• Запах — сырость, табак, химия (скрытие запаха)

Работа электрики

• Проверьте все кнопки и переключатели
• Проверьте все лампы освещения
• Проверьте стеклоподъёмники
• Проверьте кондиционер и печку
• Проверьте магнитолу и динамики
• Проверьте центральный замок

Скрытые признаки проблем

• ✗ Новые коврики на высоком пробеге — замена для маскировки
• ✗ Перетянутый руль — скрытие износа
• ✗ Чехлы на сиденьях — возможны порывы или прожёги
• ✗ Сыресть в салоне — проблемы с уплотнителями или кондиционером

Этап 4: Подкапотное пространство

Общий осмотр

• Чистота — идеально чистой не должно быть (мойка для маскировки течей)
• Следы жидкостей — подтёки масла, антифриза
• Состояние проводки — следы самоделок, скрутки
• Болты на крыльях и капоте — следы откручивания = ДТП

Жидкости

Жидкость	Что проверять	Тревожные признаки
Моторное масло	Уровень, цвет, запах	Белый налёт (эмульсия), горелый запах
Антифриз	Уровень, цвет	Масляные пятна, ржавчина
Тормозная жидкость	Уровень, цвет	Тёмный цвет (старое), низкий уровень
Жидкость ГУР	Уровень	Пены, гул при повороте руля

Двигатель

• Холодный запуск — заводится ли с пол-оборота?
• Работа на холостых — ровная или плавают обороты?
• Дым из выхлопа — белый (пар/антифриз), синий (масло), чёрный (богатая смесь)
• Шумы — стуки, свист, шум ГРМ
• Запах — горелое масло, тосол

Этап 5: Ходовая часть

Проверка амортизаторов

• Покачайте кузов над каждым колесом — не должно быть раскачивания
• Следы масла на стойках = неисправность
• Проверьте опоры стоек (пробой на неровностях)

Проверка рулевого управления

• Люфт руля — не должен превышать 5-10°
• Стук в руле при покачивании колёс
• Ровность — машина не должна уводить в сторону

Проверка подвески

• Стуки при покачивании колёс
• Состояние пыльников ШРУС
• Состояние сайлентблоков
• Люфты в шаровых опорах

Колёса

• Дата выпуска шин (DOT)
• Одинаковые ли шины на одной оси
• Состояние протектора
• Боковые порезы и грыжи
• Износ протектора (косой износ = проблемы с развалом)

Этап 6: Тест-драйв

До начала движения

• Проверьте все приборы на панели
• Проверьте работу всех передач (АКПП/МКПП)
• Проверьте работу ручника

В движении

Что проверять	Норма	Проблема
Разгон	Плавный, без провалов	Провалы, рывки, детонация
Переключение передач	Плавное, без толчков	Толчки, запаздывание, пинки
Торможение	Эффективное, без вибрации	Ведёт в сторону, вибрация, скрип
Руль	Ровный, без вибрации	Бьёт, вибрирует, люфт
Шумы	Минимальные	Стуки, гул, свист
Управляемость	Чёткая реакция	Валкость, рыскание

На скорости 60-80 км/ч

• Отпустите руль — машина не должна уводить
• Проверьте работу круиз-контроля (если есть)
• Проверьте эффективность торможения

Этап 7: Компьютерная диагностика

Обязательный пункт! Диагностика выявит:

• Скрытые ошибки (продавец мог сбросить перед показом)
• Проблемы с подушками безопасности
• Скрученный пробег (данные из разных блоков)
• Проблемы с АКПП, двигателем, ABS
• История ошибок (были ли сбросы)

Этап 8: Проверка на СТО

Лучше всего — заехать на подъёмник:

• Осмотр днища на предмет ржавчины и повреждений
• Проверка подтёков масла, антифриза
• Осмотр выхлопной системы
• Проверка состояния тормозных дисков и колодок
• Проверка сайлентблоков и шаровых
• Осмотр топливных и тормозных магистралей

Чек-лист покупки подержанного авто

Документы

• [ ] ПТС проверен на подлинность
• [ ] VIN совпадает на всех документах и кузове
• [ ] Проверка по базам ГИБДД (нет ограничений)
• [ ] Проверка на залог в ФНП
• [ ] История обслуживания (желательно)

Кузов

• [ ] Проверка толщиномером всех деталей
• [ ] Равномерность зазоров
• [ ] Отсутствие следов сварки на лонжеронах
• [ ] Даты на стёклах соответствуют году выпуска

Салон

• [ ] Износ соответствует пробегу
• [ ] Работают все электроприборы
• [ ] Нет посторонних запахов
• [ ] Компрессор кондиционера работает

Двигатель и КПП

• [ ] Холодный запуск без проблем
• [ ] Нет дыма из выхлопа
• [ ] Плавная работа на холостых
• [ ] Переключение передач без толчков
• [ ] Нет подтёков масла

Ходовая

• [ ] Нет стуков в подвеске
• [ ] Руль не бьёт, нет люфта
• [ ] Машина не уводит в сторону
• [ ] Эффективное торможение

Общее

• [ ] Компьютерная диагностика пройдена
• [ ] Тест-драйв без нареканий
• [ ] Проверка на подъёмнике (желательно)

Стоимость проверки на СТО

Услуга	Цена в Перми
Компьютерная диагностика	500-1 500 ₽
Осмотр на подъёмнике	500-1 000 ₽
Полная проверка (диагностика + осмотр)	1 500-2 500 ₽
Выездная проверка	2 500-4 000 ₽

FAQ

С каким пробегом лучше покупать?

Золотая середина — 50 000-100 000 км. Меньше — переплата, больше — начинаются серьёзные расходы на обслуживание.

Стоит ли покупать авто после ДТП?

Зависит от характера повреждений. Косметический ремонт крыльев — нормально. Повреждение лонжеронов или стоек — лучше отказаться.

Как распознать перекупа?

• Много авто в объявлениях от одного номера
• Продавец плохо знает историю авто
• Документы на другое имя
• Идеально вымытый мотор и днище

Что делать, если нашли проблему?

Используйте как аргумент для торга или откажитесь от покупки. Если проблема серьёзная — лучше поискать другой вариант.

Нужен ли юрист при покупке?

Для обычной покупки — нет. При сомнительных сделках (залог, дубликат ПТС) — обязательно проконсультируйтесь со специалистом.

Заключение

Покупка подержанного автомобиля — это всегда риск. Но тщательная проверка позволяет минимизировать его. Не спешите, не ведитесь на 'срочно', 'только сегодня' — это манипуляции продавца.

Главные правила:

• Проверяйте документы до осмотра авто
• Делайте компьютерную диагностику
• Обращайтесь на СТО для осмотра на подъёмнике
• Не бойтесь отказаться — хороших вариантов много

В xAuto59 проверка подержанного авто от 1 500 ₽. Диагностика + осмотр на подъёмнике + экспертное заключение. Приезжайте — поможем сделать правильный выбор!